노총관련
작성자: 일반조합원 | 조회: 738회 | 작성: 2009년 7월 20일 11:09 오전KT 노조의 민주노총 탈퇴를 계기로 기업노조로는 최대 규모(조합원 4만5000명)인 금속노조 현대자동차지부의 일반조합원 사이에서도 반(反)민주노총 기류가 급속히 확산되고 있다. 현대차지부 산하 정비위원회(정비노조)가 민주노총에 내는 조합비 납부를 거부한 데 이어 금속노조 탈퇴를 공식 결의하면서 촉발된 반민주노총 기류는 KT 노조가 95%라는 압도적인 찬성으로 민주노총 탈퇴를 결의하면서 더욱 힘을 받고 있다.
노동전문가들은 현대차지부가 2007년 산별노조인 금속노조로 전환한 이후 과도한 정치파업의 선봉대로만 내몰렸을 뿐 조합원들의 복리와 실리는 철저히 무시당했다는 불만이 고조된 때문으로 풀이하고 있다.
19일 현대차지부 내 현장조직 홈페이지 게시판은 금속노조를 탈퇴하자는 조합원들의 주장으로 들끓고 있다. 아이디 '조합원'은 "금속노조 탈퇴하자"는 제목의 글을 통해 "이제 우리도 현대중공업 노조처럼 상급단체에 상납하는 돈을 조합원의 복지에 쓰자"면서 "이제 더 이상 금속노조에 끌려다니지 말고 이번 기회에 반드시 금속노조를 탈퇴하자"고 주장했다.
또 다른 조합원은 '현대차지부가 지역지부로 전환되면'이란 글을 통해 "지역지부로 전환되면 우리가 내는 조합비는 금속노조에 44%,지역지부에 16%를 배분하게 돼 결과적으로 현대차지회에는 40%만 남게 된다"면서 "이로 인해 현대차지회에서 실제 사용 가능한 예산은 전체 조합비 100억원 중 40억원에 불과하다"고 강하게 반발했다.
아이디 '조합원2'는 "차기 집행부는 금속노조 탈퇴 공약을 내세우는 조직에 표를 몰아주겠다"고 말했다. 아이디 '현자 말단조합원'은 "산별노조인 금속노조가 돼 현대차 조합원들에게 도움되는 게 하나도 없다"며 "현대차지부의 새 집행부를 뽑는 선거에서는 산별 탈퇴를 공약하는 후보가 당선될 것"이라고 지적했다.
현장노동조직인 민노회 자유게시판에도 이름을 밝히지 않은 게시자가 "정비노조 결정은 아주 잘한 일"이라며 "금속노조 탈퇴를 총회에서 물어보면 아마 80%의 압도적 탈퇴 찬성이 나올 것"이라고 단언했다.